Einstiegsportal in die Schweiz - Verkehr und Wirtschaft im Kanton Basel-Land

Basel-Land Wirtschaft Autobahn Eisenbahn

Kanton Basel-Land / Autobahn

A2.......Basel - Luzern (LU) - Gotthard (UR) - Chiasso (TI) • Länge 295 km • Betrieb 1981

Anteil BL: Park St. Jakob - Belchentunnel

A3.......Basel (BS) - Frick (AG) - Zürich (ZH) - Pfäffikon (SZ) - Sargans (SG) • Länge 180 km

Anteil BL: Park St. Jakob - Augst

N3.......Kannenfeld - Basel - .. - Sargans (SG)

A18.....Verzweigung Hagnau - Münchenstein - Reinach - Aesch • Länge 9 km

A22.....Augst - Sissach - Egerkingen

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Kanton Basel-Land / Eisenbahn

Eisenbahnlinien Basel - Zürich

SBB.....Basel SBB (BS) - Augst - Frick (AG) - Brugg (AG) - Zürich HB (ZH)

S1........Basel SBB (BS) - Augst - Stein (AG) - Frick/Laufenburg (AG)

Eisenbahnlinien Basel - Aargau

SBB.....Basel SBB (BS) - Pratteln - Sissach - Olten (SO) • Betrieb 1857

S3........Basel SBB (BS) - Pratteln - Sissach - Olten (SO)

S9........Sissach - Rümlingen - Läufelfingen - Olten (SO)

WB......Waldenburgerbahn • Liestal - Waldenburg • Dampfbetrieb 1880 • Elektrobetrieb 1953

Schmalspur 750 mm • Länge 13,1 km • Steigung max. 35 %o

Eisenbahnlinien Basel - Jura

SBB....Basel SBB (BS) - Laufen - Delémont (JU) - Moutier (JU)

S3.......Basel SBB (BS) - Laufen - Delémont (JU) - Porrentruy (JU)

BLT......Birsigtalbahn • Basel Heuwaage (BS) - Bottmingen - Flüh (1887) - Rodersdorf (1910)

Schmalspur 1'000 mm • Länge 16,27 km • Steigung max. 46 %o

Dampfbetrieb 1887 • Elektrobetrieb 1905

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Kanton Basel-Land / Eisenbahnbauwerk

Eisenbahnlinie Basel - Olten

Die im Februar 1853 in Basel gegründete Schweizerische Centralbahn (SCB) realisierte das Projekt Unterer Hauenstein, um die vom Bundesrat geforderte Verbindung der Städte Zürich, Basel und Bern herzustellen.

♦ 1854 Strecke: Basel - Liestal • Länge 13,26 km • Steigung max. 26,3 %o

♦ 1855 Strecke: Liestal - Sissach • Länge 6,26 km

♦ 1857 Strecke: Sissach - Läufelfingen • Länge 9,63 km • Steigung max. 26,3 %o

♦ 1858 Strecke: Läufelfingen - Olten (SO) • Länge 13,26 km

Viadukt Rümlingen • überquert das Homburgertal • Natursteinbrücke • Bögen 8 Stk • Spannweite max. _ m • Länge 128 m • Höhe 25 m • Meereshöhe _ müM • Betrieb 1857 • Strecke: Sissach - Läufelfingen

Hauenstein Scheiteltunnel

Strecke: Läufelfingen - Trimbach (SO) • Doppelspur • Länge 2,495 km • Scheitelhöhe _ müM • Betrieb 1858

Hauenstein Basistunnel

Strecke: Tecknau - Trimbach (SO) • Doppelspur • Länge 8,134 km • Scheitelhöhe _ müM • Betrieb 1916

Aare-Brücke • überquert Aare bei Olten • Stützen aus Naturstein • Fahrbahn als Betongewölbe • Öffnungen 3 Stk • Spannweite max. _ m • Länge 103 m • Höhe _ m • Meereshöhe _ müM • Betrieb 1854 • Strecke: Läufelfingen - Olten (SO)

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Basel-Land Wirtschaft Bergbahn Schiff Flugplatz

Kanton Basel-Land / Bergbahn

Kanton Basel-Land / Luftseilbahn

Kanton Basel-Land, Region Waldenburg / Luftseilbahn

Wasserfallenbahn

Reigoldswil (Chilchli) - Wasserfallen • Gondel 26x6er • Länge 1'933 m • Bergstation 920 müM • KO 619.730/247.020 • Betrieb 1956 • Neubau 2006 • Fahrzeit 8 min

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Kanton Basel-Land / Schiff

Kanton Basel-Land / Hafen

Schweizerische Rheinhäfen • Besitz der Kantone BL + BS

Au-Muttenz • Binnenhafen • 1937-40

Birsfelden • Binnenhafen • 1937-40

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Kanton Basel-Land / Rheinschifffahrt

Basler Personenschifffahrt (BPG) • Gegründet 1924

Angebot • Charterfahrten, Kursfahrten, Themenfahrten

Flotte Motorschiffe • Baslerdybli (1980), Lällekönig (1980), Christoph Merian (1992)

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Kanton Basel-Land / Flugplatz

Kanton Basel-Land, Region Laufen / Flugplatz

Dittingen / Flugfeld • Höhe 536 müM • ICAO-Code LSPD • Betrieb 1956

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Basel-Land Wirtschaft Handwerk Industrie

Kanton Basel-Land / Handwerk

Landwirtschaft

Landarbeit und Bandweberei waren über Jh. die wirtschaftlichen Grundpfeiler der Basler Landschaft / im 16. Jh. brachten französische Galubensflüchtlinge die Seidenbandweberei in die Basler Landschaft / sie diente den Bauern als unentbehrlicher Nebenverdienst

Die Tauner genannten Kleinbauern schlossen sich immer einem reicheren Bauern an / dieser übernahm für seinen Tauner alle Arbeiten, die ein Fuhrwerk voraussetzten / der Tauner arbeitete dafür in der Erntezeit für seinen Bauern im Taglohn / zu Neujahr wurden die gegenseitigen Leistungen verrechnet / die Fruchtflächen waren in Zelgen für Korn, Hafer und Brache (Brachland) unterteilt → Dreifeldermethode von den eigewanderten Alemannen aufgezwungen

Nach der Kantonsteilung 1833 hatte die Dreifeldermethode ausgedient / Fruchtfolgeflächen hiess das neue Anbausystem / die grössere Bewegungsfreiheit ermöglichte die Wende von der alten Selbstversorgung zu einem stärker marktorientierten System / bspw. Viehwirtschaft, Waldnutzung, Obst- und Rebbau

Nach der Trennung des Baselbiet 1833 von der städtischen Herrschaft begann sich die Bildung zu verbreiten / rasch aufgebaute Volksschulen machten das Lesen zum Allgemeingut / Bezirksschulen ermöglichten den Begabten den Anschluss an auswärtige Gymnasien und Seminarien / der neu gewonnene ländliche Kulturboden entfaltete sich

Die Zerstückelung des Grundbesitzes verhinderte eine effiziente Mechanisierung der Landwirtschaft / deshalb wurde 1895 ein Regulativ erlassen / gleichzeitig verbesserte sich das landwirtschaftliche Bildungswesen / es entstanden die ersten Käserei-Genossenschaften bei den Produzenten / und bei den Konsumenten Vereinigungen wie der 'Allgemeine Consumverein beider Basel' → ein Vorläufer des heutigen Coop

Hausbau

Die typischen Häuser der Basellandschaft verfügen über grosszügige Hausdächer / diese sind im unteren Teil eher flach geneigt / steigen dann aber mit einem Knick steil an und bilden einen spitzen hohen First / diese bewegte Giebellinie wiederholt sich bei anderen Häusern in dutzendfacher Abwandlung / unter diesen Dächern sind Wohnhaus, Stall und Scheune vereint / in der Nähe der elsässischen Grenze dominieren die Riegelbauten mit Krüppelwalmdach / manch schön gemeisselter steinerner Türsturz und manch gotisch gestuftes Fenster verleihen den Bauten edle Proportionen

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Kanton Basel-Land / Industrie

Salinen

Die Schweizer Salinen gingen aus den Schweizer Rheinsalinen AG und der Saline de Bex SA hervor / sie beliefern sämtliche Schweizer Kantone mit Auftausalz / der deutsche Carl Friedrich Glenck entdeckte die Salzlagerstätte / nach 16 Jahre langen Probebohrungen quoll 1836 die erste Salzlösung an die Oberfläche / seither ist die Quelle nie mehr versiegt / Glenck machte später auch in Riburg und Kaiseraugst weitere Salzfunde

Der frisch abgespaltene Kanton Basel-Land lebte fortan vom Salzregal bis sich Industrie ansiedelte / einer der Industriezweige war die Erzeugung chemischer Grundstoffe / und dies benötigte grosse Mengen von Salz / für die Erstellung dieser und aller späteren Produktionsanlagen siedelten sich ebenfalls ein breitgefächerter Metall- und Apparatebau an

Bis Ende des 19. Jh. war die Bevölkerung selbst für den sozialen Aufbau besorgt / die Einkunftsquelle des Staates war einzig das Salzregal / 1892 erhob der Staat aufgrund der sich niederlassenden Industrie eine Steuer / auch die Feldwirtschft mit den Kleinbauern und denjenigen mit grösseren Höfen veränderte sich / die beiden Volksgruppen verschmolzen miteinander durch Heirat

Chemische Industrie

Die erste Chemiefabrik wurde 1844 beim Rothuus (Gde Muttenz) erbaut / heutiger Name 'Chemische Fabrik Schweizerhall' / die ganze Region ist heute ein Industriegebiet mit eigenem Rheinhafen sowie Eisenbahn- und Autobahnanschluss

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Kanton Basel-Land / Verkehr und Wirtschaft